segunda-feira, 20 de agosto de 2012

Tenda de concreto

Engenheiros britânicos desenvolvem tenda que facilitará o trabalho de ONGs.

Pensando em auxiliar as vítimas de desastres naturais ou refugiados dos países do Terceiro Mundo, os engenheiros britânicos Peter Brewin e Will Crawford inventaram uma tenda que, quando regada com água, se transforma num abrigo de concreto.

A invenção foi premiada mundialmente e funciona da seguinte maneira: ela é inflável e produzida por um tecido que, de um lado, tem um revestimento de plástico, e do outro, é feita com um tecido especial, que contém concreto. Quando inflada, a tenda é presa ao chão com pregos de metal e, em seguida, é regada com água, que não precisa necessariamente ser potável ou doce. Depois de 24 horas, o tecido de concreto endurece e a tenda está pronta para ser usada.

Como em qualquer construção, a tenda pode ser perfurada e receber fiação, tomadas e luzes no teto. De acordo com entrevista dos engenheiros para a BBC, as tendas são alternativas viáveis para campos de refugiados, já que os abrigos podem durar décadas, são à prova de fogo, podem ser fechados com portas e não atingem grandes temperaturas sob o sol.No entanto, o maior problema da invenção é seu alto custo: cada tenda custa US$ 16 mil (mais de R$ 25 mil), o que torna inviável que muitas ONGs a comprem. Brewin admite que o preço é alto, mas afirma que o problema do custo pode ser resolvido se houver maior demanda no futuro.

A invenção já foi testada na Etiópia, para auxiliar projetos de agricultura. Os engenheiros estão atualmente trabalhando com entidades no Japão, para ajudar no processo de reconstrução das áreas atingidas pelo tsunami em março deste ano.
Imagine: inflar uma tenda, jogar água e ter uma construção de concreto. Essa nova invenção permite facilitar muito a ajuda de ONGs humanitárias ao redor do mundo. (Foto: WordPress)       

Falando de sustentabilidade.

Maior estação ferroviária do mundo terá telhado ecológico.


Em construção em Hong Kong, terminal subterrâneo de alta velocidade contará com ampla área verde e janelas que permitem a passagem da luz natural.Desenhado pelo escritório internacional de arquitetura Aedas, o projeto foi batizado de Express Rail Link West Kowloon Terminus e ligará Hong Kong a Pequim, na China, por uma distância aproximada de 3825 km. Entre suas características sustentáveis, destaca-se uma gigante cobertura verde, que ajudará a manter o clima no interior sempre agradável.
Além disso, janelas distribuídas por todos os níveis da fachada da estrutura vão assegurar a entrada contínua de luz natural na estação, ajudando a reduzir os gastos com energia para sistemas de iluminação artificial.
Projetado para ocupar 430 mil metros quadrados, com 15 faixas férreas para trens que atingem velocidades de até 200 km/h, o terminal também terá amplas áreas cercadas de árvores para uso livre da população e realização de atividades culturais.Com inauguração prevista para início de 2016, a estação deverá receber quase cem mil pessoas por dia.  
                            
                           

quinta-feira, 16 de agosto de 2012

A beleza do vidro agora no telhado !


A telha de vidro, possibilita a proteção do sistema de aquecimento solar, pois melhoram a sua eficiência na captação da luz. Além disso, protegem a tubulação e laje de geadas, chuva, sereno, insetos e aves, assim como eliminação de umidade, mofo e fungos, o que aumenta a longevidade do sistema. Por isso, podem ser utilizados em garagens, escolas, lavanderia, edículas, áreas de serviços, academias de ginástica, pavilhões industriais, playgrounds, corredores de prédios e salas de espera, por exemplo. A principal vantagem é que o produto não requer manutenção, pintura ou acabamento.





PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS


- A matéria-prima tem total resistência a raios ultravioletas;
- É resistente a choques térmicos de até 50ºC;
- Tem alta resistência de compressão;
- A coloração é uniforme;
- Transparência superior a 85%;
- Resistente a fogo (calor superior a 400ºC);



MODELOS DE TELHA DE VIDRO

segunda-feira, 13 de agosto de 2012

DryWall



DryWall é um sistema construtivo a seco de alta tecnologia que utiliza chapas de gesso acartonado fixadas sobre estruturas metálicas.O Dry-Wall é centenário nos Estados Unidos e com mais de sessenta anos na Europa.É utilizado em regiões com terremotos, como a Califórnia e o Japão, regiões de temperaturas muito altas ou muito baixas, regiões de grande umidade ou regiões muito secas como o México e a Austrália.As paredes de gesso permitem instalações elétricas e hidráulicas Com o sistema, há um ganho de área útil que pode chegar a 4% a cada 100 m² e as paredes têm superfície lisa e precisa, diminuindo custos na preparação da superfície para a pintura. Como as paredes são mais leves que o sistema de alvenaria tradicional, o sistema de parede de dry wall mais simples pesa cerca de 25Kg contra 150 kg de uma parede de alvenaria, consegue-se com a utilização deste sistema uma redução no custo das fundações e estruturas da edificação.

A utilização do Dry Wall na obra garante:

  • Flexibilidade para Projetos;
  • Alívio de carga na estrutura;
  • Limpeza no canteiro de obras;
  • Pouco desperdício;
  • Rapidez na execução;
  • Conforto térmico e acústico;
  • Facilidade de acesso às instalações elétricas e hidráulicas;
  • Otimização do cronograma físico-financeiro da obra.